Automatisation de pont roulant

Les ponts roulants sont des robots cartésiens spécifiques possédant des capacités de levage élevées. Les portées peuvent varier de quelques centaines de kilos à plusieurs dizaines de tonnes. Etant donné l’importance du poids soulevé, on imagine facilement la valeur de ces appareils de chargement.

Dans cette optique, il est très important de ne pas abimer la charge transportée et en même temps d’optimiser l’espace pour augmenter la densité et donc augmenter la capacité de stockage. Par conséquent, il est indispensable d’utiliser des ponts roulants automatiques qui permettent de déplacer de lourdes charges de façon précise et fiable.

Les stocks automatisés réalisés avec pont roulant comportent des séparations et les unités stockées sont superposées. Les ponts roulants peuvent avoir une longueur de course de (X) plus de 200m, écartement (Y) jusqu’à plus de 40m et levage (Z) plus de 10m. Les unités de prise (pinces ou outils particuliers) sont conçues en fonction de l’unité de chargement à déplacer et peuvent être électromagnétiques (pour les charges métalliques), à dépression (pour bobines de papier), à pince (pour charges particulières) ou autres encore. En général, tout type de prise pour unité de chargement doit être réalisé par l’ingénierie ad hoc.

LCS applique toute son expérience dans le cadre des ponts roulants automatiques aussi bien au niveau du WMS que du WCS jusqu’au PLC et ensuite conception électrique sur machine.

Un soin particulier est appliqué à la phase d’ingénierie de la solution d’automatisation car elle doit prévoir : L’analyse des risques, la précision de manutention, la fiabilité et la robustesse de la solution, la durée d’utilisation, la facilité d’utilisation, le diagnostic précis